Nyheter
Ibland har vi massor att berätta, ibland blir det långt mellan gångerna men du ska veta att vi alltid är intresserade av dina nyhetstips.
Maila till maria.borg@onroad.se med förslag och tips på ämnen du vill veta mer om.

Norrland kommer närmre med Linjegods.
I och med den 1 mars går Linjegods in som underleverantör i det moderna svenska inrikesnätet – OnRoad. Företaget kommer ansvara för Sundsvalls- och Östersundsregionerna med såväl hämtning och distribution som linjetrafik.
”Den lösning vi nu skapat med en Norrlandshubb i Eskilstuna och våra två underleverantörer Skellefteå lastbilsstation och Linjegods gör att vi tätar Norrland betydligt och klarar styckegodset även i norra Norrland på ett fantastiskt sätt”, säger OnRoads VD Göran Arkler.
Linjegods har även tidigare haft samarbete med OnRoad kring den nu aktuella trafiken men då endast som transportör i nätverket. ”Vi är jätteglada över att Linjegods väljer att bli underleverantör i OnRoad säger Göran. De har en riktigt fin verksamhet med mycket god kvalité och vi vet sedan tidigare att det här kommer fungera väldigt bra!”
Bengt Arne Bylund berättar om företagets stycke och partigodstransporter. ”Vi koncentrerar oss i första hand på att utföra inrikes transporter till och från Norrland där vår terminal i Sundsvall är den huvudsakliga knutpunkten. Idag har vi dagliga linjebilar till de flesta huvudorter och från tidigare erfarenhet vet vi att vi fungerar bra med OnRoad. Vi gör så att Norrland kommer närmre OnRoads alla kunder. I gengäld erbjuder OnRoad oss och våra kunder ett komplett inrikesnätverk och deras prioritering av personligt engagemang och lokal förankring passar precis in med vår syn på vad som är viktigt och betydelsefullt.Det är av största vikt för oss att ha flera duktiga samarbetspartners, då vi alltid vill ge våra kunder så bra transportlösningar och service som möjligt”, avslutar Bylund.
_________________________________________________________
Hygglo - OnRoads
lilla vardagshjälte
Vem är din vardagshjälte och ser du den? OnRoad vill uppmuntra alla till att se de hjältar som vi har runt om oss i vår vardag. Det kan vara dagisfröknar, hundvakter, någon på ICA eller till och med svärmor. Alla är värda en HYGGLO!
Det moderna svenska inrikesnätet - OnRoad, säljer inte bara transporter från A till B. Vi strävar efter att hjälpa människor att lösa sina fraktbehov med OnRoads transporttjänster vars kvalité, goda service och vilja, ska underlätta våra kunders liv, lite mer, varje dag.
”Vi har som ambition att göra kundernas vardag bättre och lättare. Sedan starten 2005 arbetar vi med vårt mantra ’Personlig kontakt och lokal förankring’ , säger VD Göran Arkler. ”Nu vill vi ta vår service ett steg längre. Vi vill vara kundens hjälte. Det handlar inte om att göra stordåd, utan att vi på OnRoad genom att vara i tid, kunniga, noggranna, påhittiga, ärliga och hjälpsamma kan bli kundernas vardagshjältar.”
”OnRoad-familjen” har alltid stuckit ut i allt från ägarkonstellation till arbetsmetoder och trafiklösningar. Det vill vi fortsätta med. Nu har vi fått en ny medlem i familjen. Han heter HYGGLO. En liten vardagshjälte som visualiserar OnRoads kvalitetsarbete och kommer hjälpa kunder med allt från handfasta råd för deras bokningar och transporter till mer banala vardagsting. HYGGLO är liten, röd och iklädd trikåer. HYGGLO har inga andra superkrafter än mänsklighet, han har många fina egenskaper och en mycket stark önskan om att vara OnRoad-kundernas hjälte. HYGGLO gillar att vara i tid, han är noggrann, påhittig, ärlig och kan mycket om det mesta men främst av allt vill han göra rätt för sig, se till att folk runt honom är nöjda och känner att de kan slappna av.
”Det handlar inte om att förlita sig på en liten fiktiv figur som ska göra jobbet åt oss, utan snarare att visualisera att alla som jobbar med OnRoad har HYGGLO i sig, säger Göran Arkler stolt. När vi lanserade HYGGLO internt visste vi inte hur han skulle tas emot men redan från första stund har folk tagit HYGGLO-tanken till sig. Jag tror att det här är något vi alla inom OnRoad har jobbat med varje dag - länge. Alla vill vara kundens hjälte och nu har vi fått HYGGLO som visualiserar och förkroppsligar den ambitionen. Det är lätt att kvalitétsarbetet blir svårt att förstå, HYGGLO gör det mer greppbart. HYGGLO ger oss också möjligheten att kommunicera med våra kunder om andra saker, på nya sätt och det känns jättespännande, avslutar Göran.” _______________________________________________________________________
![]() |
HYGGLO är en liten hjälte i obestämd form. Inte djur, inte människa eller kanske lite av båda. Han är alltid på väg och bor i ett däck utrustat för en superhjälte. HYGGLO har inga andra superkrafter än mänsklighet men han har många fina egenskaper och en mycket stark önskan om att vara OnRoad-kundernas hjälte. HYGGLO gillar att vara i tid, han är noggrann, påhittig, ärlig och kan mycket om det mesta men främst av allt vill han göra rätt för sig, se till att folk runt honom är nöjda och känner att de kan slappna av. HYGGLO är inte en osynlig superhjälte utan en riktig vardagshjälte. Inte bara närvarande när det krisar utan finns även till hands för att tipsa och underlätta livet i stort. HYGGLO ersätter ingen arbetsinsats eller någon åtgärd. Han förstärker, hälper till och visar på allvaret med god service och bra kvalité. |
_________________________________________________________
Itella och Ekdahls blir sambo
Itella flyttar sin terminalverksamhet till Ekdahls Åkeri i Malmö. Sedan den 1/9 hyr Itella Logistics all terminalhantering i Malmö av Ekdahls Åkeri. Företagen som är delägare i OnRoad är båda vinnare på upplägget. Ekdahls kan erbjuda Itella en mer kostnadseffektiv lösning utan att kvalitén blir lidande. Itellas volymer passar, å andra sidan, bra in i Ekdahls flöden och kompletterar den redan befintliga verksamheten.
"I och med förändringen väljer nu Itella att låta allt gods gå i OnRoadnätverket. Det är givetvis så att vi ska köra allt gods i OnRoad och inte stoppa pengarna i konkurrenternas fickor", säger Stefan Persson som är platschef på Itella i Malmö.
Från och med januari flyttar Itella även sitt kontor till Ekdahls lokaler. "I framtiden ser vi att det nära samarbete vi nu påbörjat skulle kunna skapa fler synergieffekter, säger Stefan, även om fokus just nu ligger på att sätta den nya organisationen."
Ralf Ekdahl som är VD på Ekdahls säger att även de är mycket nöjda med det utökade samarbetet med Itella. "Det är positivt att vi får hit en kund som även är delägare i OnRoad. För godsflödet underlättar det enormt och kvalitén höjs ytterligare. Att de kan och vill nyttja vår terminal och våra kontor känns väldigt bra."
"Det här kommer bli en jättebra lösning för hela OnRoadnätverket, säger OnRoads VD, Göran Arkler. Det är väldigt roligt när OnRoad inte bara genererar lönsamma transporter för våra delägare. Det här är precis vad delägarskapet i vårt nätverk handlar om. OnRoad skapar förutsättningarna för företagen att ta egna initiativ som genererar bättre lösningar för alla inblandade."
__________________________________________________________
__________________________________________________________
Vårgårda Logistik + OnRoad = SANT
Det moderna svenska inrikesnätet – OnRoad fortsätter att utvecklas i rekordfart och får
nu ytterligare en ny delägare i Vårgårda Logistik AB.
Vårgårda Logistik är ett starkt lokalt logistikföretag, strategiskt beläget i utkanten av
Vårgårda. Med 70 års verksamhet bakom sig finns ett gediget kunnande inom branschen
och företaget arbetar efter den enkla policyn att med kunden i centrum marknadsföra
och producera miljöeffektiva logistiktjänster med god lönsamhet. Företaget idag ägs av
Åke Jacobs och Magnus Nilsson.
Som delägare kommer Vårgårda Logistik att sköta och utveckla Västergötland, tillsammans
med Ekdahls Åkeri som finns med OnRoad terminalen i Vara. Även Vårgårdas dotterbolag
West Cargo kommer till stor del bli inblandat i det dagliga OnRoad-arbetet.
OnRoads VD Göran Arkler är glad över att just Vårgårda Logistik väljer att att bli delägare
i OnRoad. ”Vårgårda Logistik är en mycket kraftfull partner. Duktiga på sin verksamhet
och professionella på alla plan! Nu får vi möjlighet till en mycket stark utveckling av
det aktuella området inom OnRoad nätverket”.
”Vårgårda Logistik har i OnRoad funnit en utmärkt partner där man lyssnar på kunden
och har det lilla bolagets flexibilitet men det stora företagets resurser och kunnande. Vi
ser en mycket spännande framtid ihop med OnRoad” säger Magnus Nilsson, VD Vårgårda
Logistik.
I Vårgårda Logistik har OnRoad hittat ett företag som inte nöjer sig med något som
fungerar bra utan hela tiden strävar efter att bli bäst!
__________________________________________________________
Jan Alsén - ny styrelseordförande i OnRoad
Det moderna svenska inrikesnätet - OnRoad får en ny styrelseordförande i delägaren Itellas VD, Jan Alsén.
Alsén har tidigare haft posten som vice ordförande i OnRoad men i och med att företagets förre ordförande Peter Nilsson blivit Nordenansvarig för Havator har Jan Alsén nu valts till styrelseordförande i nätverket.
OnRoad har även tagit beslut om att rekrytera en extern styrelseordförande till nästa bolagsstämma under våren 2011.
”Rekryteringsprocessen är i full gång och med en extern styrelseordförande tror vi oss kunna höja styrelsearbetet ytterligare och få ett värdefullt utifrånperspektiv till verksamheten, säger LBC Frakt Värmlands VD och ordförande i OnRoads valkommitté, Helene Rinstad.”
__________________________________________________________
OnRoad – Byter till högeffektiv hosting i Sveriges modernaste och mest miljömedvetna datacenter
OnRoad har under 2010 intensifierat miljö- och kvalitékontrollen och byter nu till en grön och högeffektiv serverlösning där man reducerat energiförbrukningen till 65 procent mot en traditionell lösning.
I det nya datacentret kan Iptor erbjuda effekter på 15 kW per rack. Iptor levererar en säker och redundant driftsmiljö som innehåller helt separerade system för el- och kylförsörjning. Vardera system kan stödja hela datacentrets behov, varför fel på ett av systemen inte påverkar hallens totala driftstillgänglighet. Detta medför att Iptor kan ge sina kunder branschens högsta garantier för uptime.
Miljön har stått i fokus och genomsyrat hela designprocessen. Inne i datacentret separeras luften i separata, inneslutna kalla och varma gångar vilket i sin tur leder till att kylvattnet kan hålla en högre temperatur än i en konventionell datahall. Datahallen är den enda i Sverige som använder ett unikt markkylsystem. Markslingor med kylvatten täcker ett 3 000 kvadratmeter stort område och systemet kan tillföra mer än 1 MW frikyla, en regnig och blåsig höst- eller vårdag. Detta medför att energiförbrukningen i kylsystemet reduceras med 65 procent mot en traditionell lösning. En "grönare" datahall går troligen inte att hitta i Sverige idag.
”I vår strävan att bidra till en bättre miljö är detta ett litet men viktigt steg. Vår verksamhet har stor miljöpåverkan varför vi anser att alla miljöanspassningar som vi har möjlighet att göra är betydelsefulla.” säger OnRoads IT-chef Mattias Ljungberg.
__________________________________________________________
OnRoad+Globex=Sant
Från och med september får det moderna svenska inrikesnätet – OnRoad en ny delägare i
Globex Transport AB.
Globex är en del av nordiska Cargo Partner Groop och erbjuder med sin storlek, sina duktiga,
välmotiverade medarbetare och en långsiktiga satsning på kundsamarbeten att det som OnRoad står för - personlig service, trygghet och konkurrenskraftiga transportlösningar.
Globex kommer som ny delägare i OnRoad att ansvara för utvecklingen av OnRoads verksamhet i Göteborgsområdet. Sedan tidigare har AA-bolagen haft ansvaret för Göteborg och kommer även fortsättningsvis att utföra lokaltrafiken i området.
OnRoads VD Göran Arkler menar på att Globex är helt rätt som ny partner i nätverket. ”Med Globex får vi möjlighet till en betydligt kraftfullare utveckling av Göteborgsområdet som har stor potential. Att de dessutom är en del av norska Cargo Partner Groop med verksamhet i alla nordiska länder är otroligt intressant”, säger Göran.
”De volymer som Globex för med sig in i systemet kommer att göra OnRoad mer konkurranskraftigt. För Globex del, betyder samarbetet att vi kan erbjuda våra kunder en ny produkt: inrikes spridning i Sverige” säger Aniela Gjøs , VD for Globex .
OnRoad är beroende av starka delägare som vill och kan satsa stort. I Globex har nätverket verkligen hittat en mycket kraftfull partner!
__________________________________________________________
OnRoad – 5 år
”Tiden rusar iväg och visar tydligt att kritikerna hade fel medan de som vågade satsa fick rätt” säger OnRoads VD Göran Arkler.
Det moderna svenska inrikesnätet – OnRoad blir den 31/8 5 år och man har all anledning att fira. För fem år sedan satt företrädare för åtta av Sveriges största eller mest väletablerade transportföretag runt samma bord. Med en gemensam vision om att starta, ett nytt, svenskt inrikesnät för fjärr- och distributionstransporter, byggt på de inblandades lokala kunskap, linjer och erfarenhet beslutade man att bilda OnRoad.
”Under de senaste fem åren har vi gjort det ingen annan har lyckats med” säger OnRoads IT-chef, Mattias Ljungberg. ”Vi har byggt upp ett IT-system från grunden. Det länkar samman alla våra delägare och underleverantörer. Under 2010-11 tar vi arbetet än längre och förbättrar vår IT-kvalité med bland annat mobil kommunikation, avslutar Mattias.
”Vi har mött många skeptiker som inte trott på vårt företag, men genom att förena mycket jobb med ett ännu större engagemang har vi visat att vi har vad som krävs för att utmana de stora jättarna” säger Göran. Med ett leende berättar han att OnRoad idag är som en väluppfostrad femåring, vetgirig och ifrågasättande, rättfram och ärlig.
”Nej ärligt talat är OnRoad idag ett stabilt företag under ständig utveckling. Under hösten ser vi fram mot många positiva förändringar i OnRoad” berättar Göran.
Under hösten stärker men sitt trafiknät och sin delägarstruktur ytterligare. Samtidigt fortsätter det påbörjade miljöarbetet och man viker inte en tum från den ursprungliga idén att möta kunderna på en lokal nivå med personlig kontakt, långt från centrala callcenter.
__________________________________________________________
FLB Logistik stärker OnRoads
närvaro i Gästrikland
Det moderna svenska inrikesnätet - OnRoad fortsätter att utveckla sin verksamhet och stärker nu sin position i Gästrikland genom att knyta till sig FLB Logistik som underleverantör.
”Vi har länge velat bli mer närvarande och aktiva i Gästrikland”, berättar OnRoads VD Göran Arkler. ”Området kring Gävle och i synnerhet hamnen utvecklas på ett mycket intressant sätt och vi vill givetvis kunna svara upp mot den efterfrågan på transport och logistiklösningar som det skapar.”
I FLB Logistik känner Göran att OnRoad har hittat en mycket bra partner.
”FLB passar perfekt in i vårt koncept”, säger Göran och avslutar, ”Strukturen på företaget, fordonsflottan och inte minst lagret, som kommer att bli en terminal med fantastiska möjligheter, bidrar tillsammans till att stärka OnRoad väsentligt i området.”
Peter Jonsson, VD på FLB är även han mycket nöjd med arrangemanget.
”För oss innebär samarbetet med OnRoad stora expansionsmöjligheter, en utökning av våra tjänster till kund och trygghet i att ha tillgång till fasta linjer över hela Sverige. Vi får goda möjligheter att utveckla våra befintliga kunder och ser stor potential i bearbetningen av nya marknader.”
FLB Logistik är inne i en fas där man kommer att intensifiera sin närvaro på marknaden och bli än mer aggressiva i sin marknadsföring.
”Då är OnRoads kompletta inrikesnät en perfekt plattform att ha i ryggen”, menar Peter Jonsson.
__________________________________________________________
Ekdahls Åkeri vinner Stora Logistik & Transportpriset 2010 för årets entreprenör
OnRoads delägare Ekdahls Åkeri fyller 45-år och firar med att ta emot Stora Logistik & Transportpriset 2010! Den 1 april 1965 startade Stig och Gunvor Ekdahl sitt åkeri i Skurup. Nu 45 år senare får man pris som årets entreprenör.
- Det här är bara så kul! Vilket underbart gäng medarbetare vi har. Utan dem och våra härliga kunder hade vi aldrig lyckats, säger Ingela och Ralf, glada, stolta och absolut rörda!
Ja, tänk själv, att gå ifrån tre bilar 1965 till att nu vara Sveriges största privatägda åkeri med egna kunder. I dag har Ekdahls Åkeri 190 egna lastbilar, 330 anställda, 2 400 egna kunder och omsätter omkring 450 miljoner.
Ralf är en minst sagt en mycket delaktig verkställande direktör och Ingela sköter ekonomin.
- Vi har hittat våra roller och det känns väldigt bra säger Ingela.
Det handlar om att vara ett familjeföretag. Här poängteras vikten av att ta hand om och värna såväl kunder som medarbetare. - Vi vill och skall ge våra kunder extra omsorg. Alla våra kunder vet om att vi är till för dem. Här får man alltid personlig kontakt, det är oerhört viktigt, säger Ingela. - Ja, det är avgörande, menar Ralf. Sedan är det en självklarhet att vi verkligen håller tiderna och ser till att hela logistiken fungerar fullt ut.
Ingela och Ralf har tillsammans med sina medarbetare verkligen lyckats ta Ekdahls Åkeri ända fram till ”pool position”. - Vi måste fortsätta utvecklas och bli ännu bättre. Och det jobbar vi och våra medarbetare hårt på. För vi tänker behålla vår tätposition. Vi vill alltid vara ditt bästa åkeri, säger Ingela och Ralf Ekdahl!
- Sverige är fyllt av entreprenörer som har startat, drivit och utvecklat transport- och logistikföretag på ett positivt sätt. För att nomineras till denna kategori ska man ha byggt upp, drivit och utvecklat ett företag inom transport- och logistiksektorn på ett positivt sätt med hänsyn tagen till lönsamhet, kvalitet och miljö, underströk ordförande Anders Karlsson inför prisutdelningen. Juryns motivering lyder: Ralf Ekdahl vinner Stora Logistik & Transportpriset 2010, kategorin Årets Entreprenör, för att han under rådande konjunkturläge har expanderat transport- och logistikverksamheten inom Ekdahls Åkeri på ett förnuftigt sätt. Ralf Ekdahl arbetar strategiskt genom att växa dels organiskt, dels via förvärv!
- Vi har vågat satsa - och det har visat sig vara rätt väg. Att få pris som Årets Entreprenör bekräfta på något vis att vi har gjort rätt, understryker Ralf och Ingela Ekdahl.
- För OnRoad betyder det mycket när en av våra delägare blir uppmärksammad för sina prestationer på det här sättet, säger OnRoads VD Göran Arkler. -Ekdahls har varit en del av OnRoad ända sedan starten och för oss är det ingen nyhet att Ralf och Ingela gör ett bra jobb och ständigt söker ny utveckling! Det är väldigt roligt och en otrolig styrka för OnRoad att ha så färgstarka entreprenörer som delägare.
__________________________________________________________
OnRoad och Bring Parcels startar samarbete
Det moderna svenska inrikesnätverket OnRoad fortsätter stärka sin position på marknaden genom att utveckla sina tjänster. Nu knyter OnRoad till sig en ny partner för sin tjänst OnRoad Paket.
Från den 1/11 2009 har OnRoad slutit ett avtal med Bring Parcels som ingår i Bring gruppen och ägs av Posten Norge. Utöver att parterna erbjuder sina tjänster gentemot varandra innefattar samarbetet även samproduktion beträffande mellanterminalstrafik, inhämtning och utkörning i vissa geografiska områden.
Ett led i att underlätta bokningsförfarandet av paketförsändelser för OnRoads kunder har en koppling skapats från OnRoads bokningssystem OnRoad OnLine till Bring Parcel's pakettjänst. Detta innebär att kunden kan boka samtliga sina transporter i en och samma miljö.
”Det känns väldigt enkelt och bra att kunna erbjuda våra kunder ett brett spektra av tjänster i en samlad bokningsportal. OnRoad har fått en partner att växa och utvecklas med” säger OnRoads VD Göran Arkler.
__________________________________________________________
OnRoad lanserar ett nytt pallhanteringssystem
Det moderna svenska inrikesnätet OnRoad fortsätter sin utveckling och lanserar nu produkten OnRoad PALL.
Produkten innebär att OnRoad kan hjälpa alla kunder hålla reda på sina pall/lastbärare. OnRoad Pall omfattar godkända helpall/EUR-pallar/lastbärare från en avsändare till en mottagare i Sverige, där båda är registrerade i OnRoad PALL.
För mer information om produkten hittar Du villkoren för OnRoad PALL på www.onroad.se
OnRoads VD Göran Arkler är nöjd över att ha OnRoad Pall på plats. Vi har byggt upp OnRoad från grunden och lägger nya pusselbitar till vårt nätverk varje dag. OnRoad PALL är en efterlängtad produkt som vi nu kan erbjuda våra kunder. OnRoad PALL öppnar även upp dörrarna för ett nytt kundsegment, för vilka ett pallhanteringssystem är ett absolut krav.
__________________________________________________________
OnRoad – Nya kunder
Det moderna Svenska inrikesnätet – OnRoad fortsätter sin expansion och har nöjet att presentera tre nya stora kunduppdrag.
Vianor, en växande kedja med över 470 verkstäder över hela världen som specialiserat sig på bilar och däckservice. OnRoad kör gods till och mellan de 50 verkstäder företaget har i Sverige.
Limtillverkaren Bostic tillverkar lim i allt från små tuber till stora fat och har kunder över hela Sverige. OnRoad levererar företagets gods till både byggen och butiker.
Mokfjärdsfösnter är ett familjeföretag från Mockfjärd i Dalarna som erbjuder kvalitetsfönster, dörrar och monteringsarbeten till egna hem och bostadsrätter. OnRoad hjälper företaget med transporter till såväl byggen som privata bostäder över hela Sverige.
Ekdahls Åkeri som ingår i OnRoad nätverket har kund- och produktionsansvaret för dessa tre nya uppdrag.
OnRoad´s VD, Göran Arkler är mycket nöjd över de nya kundera. ”Vi visar att OnRoad trots de svåra tider som råder i landet är slagkraftigt och ett alternativ värt att välja för sina transporter. Just dessa tre kunder gläder mig extra mycket eftersom de alla är just sådana kunder som vi söker.” avslutar Göran.
_____________________________________________________________________________
Bolagsstämma
Den 28 april ägde OnRoads tredje bolagsstämma rum. Med på agendan var både val av ny styrelseordförande och en rejäl ökning av aktiekapitalet.
I och med att Ulf Sundberg lämnar Kuehne+Nagel och då även OnRoad valdes en ny ordförande till styrelsen. Valnämndens röst föll på tidigare ordförande Peter Nilsson som också fick stämmans förtroende. ”Peter Nilsson är inte bara VD i Alltransport utan även en mycket kompetent person som varit med och byggt upp OnRoad från grunden”, säger OnRoads VD Göran Arkler. ”Jag är mycket nöjd med vår nygamla styrelseordförande”, avslutar Göran.
Stämman beslutade också att utöka företagets aktiekapital från 100 tkr till en miljon kronor. Detta för att få ett aktiekapital som bättre stämmer överens med nätverkets omsättning. Tillskottet av aktiekapital kommer även att fungera som en grund i de utvecklingspaket som ligger i den snara framtiden.
OnRoads årsredovisning finns tillgänglig på http://www.onroad.se/ver_3/omforetaget.php
För mer information kontakta Göran Arkler på 011-19 83 22
______________________________________________________________________________________________________
Pressrelease
OnRoad lanserar transportmarknadens mest moderna e-tjänst, OnRoad OnLine
OnRoad lanserar idag transportmarknadens mest moderna e-tjänst, OnRoad OnLine. Med OnRoad OnLine kan kunderna boka transporter, skriva ut frakthandlingar och etiketter samt följa upp och analysera sitt godsflöde.
OnRoad OnLine är utvecklad för att passa alla OnRoads kunder, inte bara de mindre, vilket är vanligt bland konkurrerande e-tjänster på Internet, säger OnRoads IT-Chef Mattias Ljungberg. Plattformen är från grunden designad för att integreras med våra kunders affärssystem. Genom att våra kunder kan integrera sitt ordersystem, lagersystem och webshopar etc. så kommer OnRoad att kunna erbjuda en väl utbyggd e-funktionalitet och detta även till våra större och mer regelbundna kunder. Detta är unikt för marknaden idag, varför vi är glada och stolta att som första transportör kunna erbjuda våra kunder denna funktionalitet via vår e-tjänst.
OnRoad OnLine är baserad på plattformen LogTrade Distribution 2.0 från företaget LogTrade Barlink AB. Vi gjorde en upphandling och det var ingen annan produkt på marknaden som kunde konkurrera med LogTrades teknologi. LogTrades teknologi är outstanding inom ett flertal områden som exempelvis integration, realtidsvalidering av data, driftsäkerhet och utomordentligt hög prestanda som möjliggör väldigt många transaktioner per kund, säger Mattias Ljungberg.
LogTrade introducerade, ett för marknaden, unikt synsätt på de viktiga processerna uppsättning och administration av våra kunder. Den lösning vi presenterar idag kommer göra oss väsentligt mer effektiv i våra kundadministrativa processer och möjliggöra ännu bättre service. Därför var valet av LogTrades plattform inte bara ett tekniskt beslut, utan den blev mer eller mindre en väsentlig del av vår marknads- och försäljningsstrategi framöver, säger OnRoads VD Göran Arkler.
Att OnRoad med sina starka ägare valde LogTrade Distribution 2.0 är glädjande för oss, som under de senaste 3 åren investerat i en för transportmarknaden helt unik plattform. Målet med plattformen är bl.a. att öka transportföretagens effektivitet avseende uppsättning och administration av kundbaser och att minimera tidsåtgången i den dagliga administrationen mellan slutkund och transportföretaget samtidigt som kvalitén ska öka genom realtidsvalidering av transportinformationen, säger LogTrades VD Fredrik Svedberg.
Om OnRoad;
Det moderna svenska inrikesnätet – OnRoad är ett nytänkande företag. OnRoads kunder ska få de bästa transportlösningar som marknaden kan erbjuda. OnRoad erbjuder lokala, personliga kontakter långt från automatiserade callcenter.
OnRoad startades hösten 2004 när ett flertal av Sveriges största Åkerier, Lastbilscentraler och Speditörer gick samman för att fylla ett tomrum på marknaden och skapa ett gemensamt svenskt inrikesnät. Grundidén är att med en liten central organisation, lokal förankring och central koordinering skapa en högre servicegrad för alla våra kunder.
OnRoad hanterar alla typer av kunder, från mindre företag till multinationella koncerner. OnRoad består av 9 delägare och ett flertal underleverantörer som tillsammans skapar ett heltäckande Svenskt trafiknät från norr till söder.
Om LogTrade;
Företaget LogTrade Barlink AB (LogTrade) grundades 1992 och förser marknaden med programvaror och internetbaserade tjänster för transportadministration (TA), Transport Management Systems (TMS), spårbarhet, märkning och lösningar för specialutskrifter. LogTrade har mer än 6 000 slutkunder i 20 länder.
Under de senaste 15 åren har LogTrades teknologiplattform använts för att hantera en stor del av de elektroniska transporttransaktionerna i de nordiska länderna. LogTrade har nu lanserat en för marknaden unik online programvara, LogTrade Distribution 2.0, som är en av marknadens mest använda TA-system på Internet.
För mer information kontakta Mattias Ljungberg, IT-Chef, OnRoad, Tel 0706-174720, e-mail: mattias.ljungberg@onroad.se eller Fredrik Svedberg, VD, LogTrade Barlink AB, Tel 0703-162680, e-mail: fredrik.svedberg@logtrade.se
_____________________________________________
Alltransport vinner stora trafiksäkerhetspriset
Alltransport i Östergötland AB har vunnit det stora trafiksäkerhets-priset 2009 som utdelades på Transportforum i Linköping idag. VD Peter Nilsson samt Projektledaren Ella Truman mottog priset från Bilprovningens VD Magnus Ehrenstråles hand.
Juryns medlemmar: Anna Grönlund, VD i Svenska Bussbranschens Riksförbund, Charlotte Wäreborn Schultz, VD i Svensk Kollektiv-trafik, Johan Lindström, VD i Sveriges Åkeriföretag och av Anders Karlsson, chefredaktör för de fyra tidningar som står bakom priset.
Juryns motivering:
Alltransport i Östergötland AB har aktivt arbetat med att öka trafiksäkerheten inom företaget samt regionalt, nationellt och internationellt genom att inom företaget införa ett trafiksäkerhetsprogram med extern auktoriserad granskning av resultatet. Detta har bland annat inneburit kontinuerligt ökad alkolåsanvändning, bältesanvändning, hastighetsefterlevnad och inte minst ökad förståelse och beteendeförändring beträffande trafiksäkerhetsaspekter från bolagets förare.
För kommentarer, kontakta VD Peter Nilsson på 011-19 83 70.
_________________________________________________________
Trafikansvar - var går gränsen?
Niklas Reinholdt, VD för AA-Bolagen, har tagit upp frågan om var man ska dra gränsen för den trafikansvariges ansvar till diskussion, bland annat i Svensk Åkeritidning. Niklas är i sitt jobb ansvarig för ca 400 anställda och fordon under ett antal år, och därför är det inte särskilt förvånande att några av dessa fordon fallit på någon punkt vid flygande besiktningar. Det har närmare bestämt hänt fem gånger, och handlat om avsaknad av varningtriangel, en färdskrivare som inte besiktats i tid och otillräckligt mönsterdjup på ett fordons däck. De nya lagar som gäller för trafikansvar är dock mer eller mindre öppna för tolkning, vilket Niklas själv fick erfara när han själv åkte fast för fortkörning. Plötsligt stod han åtalad inte bara för sin fortkörning, utan även de fem bötfällningar han fått som trafikansvarig fanns med i potten.
Länsstyrelsens dom blev återkallat körkort i tre månader, och motiveringen antydde att Niklas som trafikansvarig visat bristande vilja att rätta sig efter reglerna. Niklas ifrågasätter både rättens sätt att lägga de förseelser som skett som privatperson och de som skett i hans yrkesroll som ansvarig för 400 förare. Dessutom påpekar han att motiveringen är högst subjektiv - med tanke på att företaget är kvalitets- och miljöcertifierade och har trafiksäkerhetspolicies som förarna är ålagda att följa så kan man knappast hävda att han som trafikansvarig haft något uppsåt att bryta mot trafikreglerna. Därför överklagades beslutet till Kammarrätten, som gick på Niklas linje om att man bör skilja på de förseelser han fällts för i egenskap av trafikansvarig inte ska tas med i beräkningen när det gäller ett körkortsingripande mot honom som privatperson. Niklas är kanske inte helt nöjd med domen, men är ändå glad att Kammarrätten lyssnade på hans argument och ändrade domen.
Ett liknande fall har tagits upp av Länsstyrelsen i Jönköping, där den trafikansvarige fällts på ett liknande sätt, och dessutom överklagat till Kammarrätten som ändrat domen med ungefär samma motivering som i Niklas fall. Där har däremot Länsstyrelsen i sin tur överklagat den ändrade domen, och fallet kommer att tas upp för prövning i Regeringsrätten.
|
|||||||||||||||||